La Nano es la tabla ‘Allround Wave’ de Severne y ha tenido un lavado de cara para la temporada 2022, es la tercera generación de la línea Nano. Sentado junto al Pyro característico de Philip Koster, tiene un contorno más compacto, conservando el ancho en sus hombros y una cola con alas para hacer que los rieles sean más paralelos que la mayoría. La parte inferior del Nano no ha perdido nada de su complejidad o detalle, aunque la columna central es menos pronunciada para mejorar el planeo y la velocidad. Hay canales en la cola para mejorar el agarre y simular el golpe de cola para giros cerrados, mientras que los rieles se mantienen tan afilados como un cuchillo en la cola, antes de plegarse temprano y volverse suaves en la nariz, complementados con biseles profundos. Y si observa la parte superior de la línea de rieles del Nano, verá que se eleva gradualmente hacia la nariz, con la intención de mantener los rieles altos para evitar que se enganchen. Al prescindir del quinto finbox, todos los Nanos ahora vienen como quads rectos para la nueva temporada, lo que significa un ajuste más fácil y aumento de peso. De hecho, con solo 6,0 kg, este 87 es, con diferencia, el más ligero de la prueba, fabricado con la tecnología de moldeo por compresión compuesta de la marca. Se suministran con sus propias estriberas y aletas de ‘tornillo único’ (utilizando su duradera Slot Box+), todos los accesorios se aseguran en su lugar con su herramienta Hex4, la misma herramienta que se puede usar en los sables de todas las velas Severne, e incluso luce una cerveza. ¡abrelatas! La tabla se suministró para la prueba con 140 + 100 quillas cuádruples, pero Severne nos dice que la tabla se venderá con 150 + 100 quillas cuádruples. También vale la pena mencionar las gruesas almohadillas de la cubierta del Nano, que lucen algunas de las bandas de rodadura con ranuras de diamante más pronunciadas y agresivas que hemos visto, lo que garantiza una buena tracción.