La unidad 2024 va un paso más allá y está aderezada con un nuevo nivel de comodidad de conducción, estabilidad de deriva mejorada y características que simplemente no querrás perderte.

La Duotone Unit ha sido pionera en el diseño de alas en los últimos años. Muchos de nuestros competidores intentaron copiar e igualar el rendimiento y el manejo, pero con la combinación de diseño de alas, tecnología y materiales, la Unit sigue siendo el punto de referencia.

El modelo 2024 nos lleva otro paso adelante con la introducción de un mango delantero de carbono largo que permite la conducción con una sola mano, un puntal en ángulo que aumenta la comodidad de conducción y con ajustes en el contorno, el giro y la tensión del dosel que mejoran aún más la entrega de potencia de las unidades y la estabilidad de deriva.

El diseñador Ken Winner optimizó los ángulos del puntal en el área del manillar, lo que dio como resultado una posición de conducción más natural con el brazo trasero más recto y no constantemente tirado hacia adentro, lo que se nota especialmente cuando se conduce con los dedos del pie hacia el lado.

La segunda gran mejora en el manejo es la introducción de un manillar delantero de carbono significativamente más largo, que permite al piloto llevar la mano delantera más atrás y volar la vela con una sola mano durante minutos. Una ventaja que abre las puertas a nuevos trucos y a un nivel de comodidad de conducción que no querrá perderse.

Con mejoras adicionales en el contorno y la curvatura, así como en la torsión y la tensión del parapente MOD3, la nueva Unidad vuela con mayor precisión y estabilidad cuando está en posición vertical y tiene una deriva más neutral cuando está en posición vertical en la ola.

Ya sea que te gusten los giros puros y sin esfuerzo en el surf, quieras impulsar grandes saltos con un tiempo de suspensión sólido o simplemente quieras ir  directo  con mucha sustentación y potencia, la unidad 2024 es un verdadero ganador,  no solo por el nombre del diseñador, sino también por el excelente rendimiento y su manejo.