Para una marca que llegó al mundo de las alas un poco más tarde que muchas otras marcas con una tradición en windsurf, es justo decir que Eleveight ha estado recuperando el tiempo perdido. Ya están en la tercera versión de su ala WFS, con ajustes y mejoras a la orden del día en lugar de reconstrucciones desde cero. La filosofía de la vela está muy en el ámbito del freeride con el objetivo de ser una vela accesible que funcione bien para ti tanto si saltas, surfeas en las olas o simplemente navegas al estilo freeride.

El WFS V3 utiliza Ripstop x4 que añade un poco de rigidez adicional al dosel y también proporciona algo de resistencia adicional si ocurriera lo peor y "el foil se encuentra con el ala". Nunca va a ser bonito, pero con Ripstop x4 para reforzar las cosas, no debería ser tan malo... Más allá de esto, la construcción del WFS V3 es resistente sin ser pesada. Eleveight ha estado trabajando en la construcción de su cometa durante muchos años y eso es evidente aquí, con refuerzos bien ubicados, LE y puntales de tamaño medio y un aspecto y una sensación generales refinados en el ala.

Mientras el debate entre el sistema de manillar y el de asas continúa, Eleveight (al igual que con el WFS V2) se ha volcado por completo en el lado del manillar. El manillar mide aproximadamente ¾ de la longitud del puntal y se sujeta de forma segura en una estructura de malla y luego se fija con velcro. Una vez que termina la barra, el puntal central se dobla ligeramente hacia adentro, lo que endurece la sanguijuela del ala y contribuye a una sensación general de ala súper rígida. Si quieres sacar el manillar, es fácil, pero el ala cabe en su bolsa rectangular de proporciones perfectas sin problemas ni necesidad de volver a enrollarla. ¡Otras marcas, tomen nota!

En el agua, la WFS V3 ofrece una cantidad decente de frecuencias bajas, pero es la rigidez de la vela lo que se nota inmediatamente. Para el bombeo, esto equivale a potencia y respuesta inmediatas del ala y puedes generar potencia rápidamente sin ninguna flexión significativa en las costillas y con el borde de fuga sin aleteo. Tiene una sensación agradablemente refinada. Para el freeride, la vela está bien equilibrada y es intuitiva de volar. Sería buena para un principiante, pero diríamos que un rider de nivel intermedio+ realmente apreciaría las características de rendimiento más sutiles. Si quieres aumentar la velocidad, la WFS V3 es ideal para eso, y hicimos algunos ángulos de ceñida excelentes y sentimos que podrías exprimir un par de nudos más que con la mayoría de las otras velas "todo terreno".

La barra está bien ubicada y ofrece todo el rango de movimiento que necesitas. Tiene un agarre cómodo de EVA donde se apoyan las manos, con una sección más esponjosa en el medio a la que puedes agarrarte durante las transiciones o al manipularla con una sola mano. Esta característica nos pareció muy útil, ya que te da una sensación táctil de dónde está tu mano sin tener que mirar la barra.

Para navegar en olas o simplemente para practicar un poco el bombeo, la WFS V3 es súper estable y se comporta muy bien. No tiene muchos diedros, pero esto no parece afectar su estabilidad. En general, sentimos que la WFS V3 es un gran ejemplo de una marca que encuentra un diseño que le gusta y luego trabaja duro para mejorarlo. Una gran opción para los riders que quieren un ala accesible, pero que también tenga un rendimiento adicional escondido para cuando lo necesiten... AH